汽車(chē)行駛記錄儀是對車(chē)輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲并可通過(guò)接口實(shí)現數據輸出的數字式電子記錄裝置。汽車(chē)行駛記錄儀的使用，對遏止疲勞駕駛、車(chē)輛超速等交通違章、約束駕駛人員的不良駕駛行為、保障車(chē)輛行駛安全以及道路交通事故的分析鑒定具有重要的作用。
一個(gè)完整的汽車(chē)行駛記錄儀系統包括車(chē)載主機和上位機管理分析軟件兩部份。在嵌入式技術(shù)被廣泛運用的今天，我國現在應用的汽車(chē)行駛記錄儀仍然多是運用8位或者16位單片機作為處理器，采用匯編語(yǔ)言，結構簡(jiǎn)單功能單一。同時(shí)各類(lèi)產(chǎn)品在數據結構和格式、數據傳輸方式等方面還是有較大差異，這對記錄儀的規范管理和大面積推廣極為不利。
名人酒駕被捕，司機救人反被誣陷，小悅悅事件……也許是近兩年發(fā)生太多起交通事故糾紛，大則危及人命，小則財產(chǎn)損失，無(wú)論個(gè)人還是企業(yè)不得不重新聚焦駕駛行為監控和安全問(wèn)題，行車(chē)記錄儀需求一下熱了。同時(shí)，市場(chǎng)上該類(lèi)產(chǎn)品林林總總，良莠不齊，尤其用于客運、出租、公交等行業(yè)車(chē)輛的行車(chē)記錄儀多缺乏規范，因此，市場(chǎng)上急需一款功能齊視頻傳輸的行駛記錄儀。
上海研制出一款功能及其豐富的行駛記錄儀，具有數字化視頻壓縮存儲和3g無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)（digital video record），結合gpssd卡大容量存儲，駕駛員ic卡身份識別，公交報站器，多路數據接口，車(chē)載藍牙免提語(yǔ)音通話(huà)功能，倒車(chē)監控，wifi熱點(diǎn)，更有乘客舒適娛樂(lè )的車(chē)載mp3/mp4，車(chē)載影音，車(chē)載功放。按車(chē)輛標準安裝嵌入式結構設計，一體化結構。符合國標gb-t19056-2003/國家交通運輸部行業(yè)標準的要求。
一款以攝像記錄為主要功能訴求的監控產(chǎn)品，它的視頻穩定度清晰度，傳輸速度，很多程度決定了產(chǎn)品的性能。zui大賣(mài)點(diǎn)就是3g視頻傳輸技術(shù)，雙碼流傳輸，速率可調，傳輸更快，視頻更清晰流暢。通過(guò)wcdma或cdma可以上傳抓拍和報警圖片。實(shí)現移動(dòng)目標實(shí)時(shí)監控，做到實(shí)時(shí)傳輸監控視頻和圖像。至于錄像的清晰度，其采用h.264視頻壓縮技術(shù)，圖像分辨率有d1、half、d1或cif可選。系統自帶的多媒體行駛記錄分析軟件可以實(shí)現4路圖像同步回放，條件回放、剪輯存儲、字符疊加、地理信息和行駛記錄疊加、事件分析和記錄提取功能。
針對錄像的安全性和穩定性，大容量sd存儲圖像，強力糾錯功能，適應車(chē)載環(huán)境視頻和數據文件的安全。報警設置非常強大，重力傳感器連接各類(lèi)車(chē)輛自帶傳感器，可實(shí)現緊急報警、停車(chē)超時(shí)報警、超速報警、超速預警、疲勞駕駛報警、偏離線(xiàn)路報警、掉電、低電報警，gps故障報警，gps天線(xiàn)開(kāi)短路報警、偏航報警、分段限速提示與報警等。
駕駛員ic卡身份識別是的駕駛員在開(kāi)車(chē)前輕松地打下卡，系統就會(huì )記錄當前車(chē)輛是哪個(gè)司機在開(kāi)車(chē)，司機未刷卡設備蜂鳴器會(huì )長(cháng)鳴或者車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，記錄了詳細信息的車(chē)輛一旦有異常，就很容易被識別追蹤。公交報站模塊可實(shí)現車(chē)內、車(chē)外自動(dòng)報站，司機喊話(huà)，司機考勤管理，線(xiàn)路信息、公司調度與司機交互功能等。內置高品質(zhì)的文本語(yǔ)音播報，車(chē)輛到站出站自動(dòng)語(yǔ)音廣播，車(chē)載免提特殊情況使用，必要時(shí)可添加遠程監控器對司機進(jìn)行監控管理，實(shí)現司機與車(chē)、車(chē)與乘客、車(chē)與后臺管理的溝通。
作為一款順應時(shí)勢的智能型行車(chē)記錄儀產(chǎn)品，其功能無(wú)疑強大，3g視頻圖像傳輸，高精度的遠程實(shí)時(shí)定位監控，更可根據客戶(hù)車(chē)輛運輸性質(zhì)訂制對應的模塊方案，已經(jīng)通過(guò)了國家交通部部標的檢測，在未來(lái)市場(chǎng)規范時(shí)，無(wú)疑有更大的競爭力。
目前行業(yè)仍處于淘汰弱小、出標準的階段，太多的無(wú)標產(chǎn)品打著(zhù)低價(jià)旗號出現，沖擊了少數高質(zhì)品牌的生存空間。相信隨著(zhù)市場(chǎng)消費日益成熟，企業(yè)決策者或者私人用戶(hù)會(huì )將更多目光投入到此類(lèi)產(chǎn)品上，真正的視頻智能車(chē)載知道能被更多的應用。
